坐火车的人似乎都有这样一个共识，那就是火车上的食物价格很高，而且不好吃，卫生可能也不那么让人放心。在市场上，品牌产品的价格可以比非品牌产品的价格高出一些，但是在火车上，这个规律就不存在了。比如同样的饮料，市场上每瓶卖三元，到了火车上就要五元。火车是一个封闭的市场，在这个封闭的市场中，消费者的购买大多是被迫的。尤其在硬座车厢，很多人宁愿在大热天一桶一桶地泡自己带上来的康师傅，也不愿购买餐车提供的晚餐。所以很多时候列车服务人员用手推车叫卖非主食类食物的时候，销量往往都是不容乐观的。然而我却有幸目睹了一次完美的推销过程，就是在列车的硬座车厢。
读教科书的时候，我们知道孙中山先生说过一句话：”不要做大官，要做大事。”一百多年后的今天，在当前的社会和经济活动环境下，这句话也许可以加另一个引伸：”不要做大事，要做适合自己的事。”
对刚出社会的年轻人来说，很容易从行业上做些大小之分。以前这种大小之分也许在于行业的社会地位，今天则也许在于行业的实际金钱收入。对已经工作很久的上班族而言，行业的更动，已经没有那么轻易，所以就在职位的高低上做些大小之分。
不要做大事，要做适合自己的事。也就是不要只注意热门的行业，不要只注意高的职位，而要做自己性向和能力适合做的工作。只有在这时候，我们工作的力量才会发挥到最大。
美国经济增速放缓使每一个身在其中的人都深刻感受到生活的变化及随之而来的压力。继《谁动了我的奶酪》之后，这种以寓言方式向人们传达在变革与危机中生存之道的漫画越来越流行起来。各种FLASH也在欧美各大公司的职员中间广为流传，不少理念还被时代华纳、IBM、花旗银行、柯达等公司作为公司课程用来指导员工。
首先声明，笔者在”遭遇”买房后由感而发写此心得，所以本秘笈只能以普通买房人的视角来总结买房的得失，对大款们基本没有参考的价值。
一、我的目标就是当总裁
个人很清楚地知道自己的不足，此目标暂不考虑
二、能当好下属就能当好主管
头痛中，现下公司就有一个这样的主管。
三、成功的关键在于运气
我从来不期待天上掉馅饼时刚巧能砸中我，回头看时，却不忘感谢幸运之神。
四、做计划是人事部门的事
两年前开始学着写计划，后来发现看着每一个计划后面的钩，很有成就感。
五、只有加班工作，才能得到赏识
不排斥加班，不盲目加班，痛恨无效率无意义的加班。
六、由老板决定升迁的快慢
做好手头上的事，有新的机会也不轻易放过。
七、只有改正了缺点才能得到升迁
人无完人，在适合自己的职业和工作中，扬长避短。
八、不管事大事小都要尽力去做
努力使自己更有计划条理中，我的工作目前比较杂，但是尽力把握好第一职责是什么，第二职责在哪里，这样子工作也就顺了。
九、生活是生活，工作是工作，内外有别
将来，我也很愿意和自己的老公谈一谈工作，互相有所增益，也会有更多的话题。但是，尽量不把工作中的灰色情绪带回到家里。
十、邻家的绿地总是更绿更好
不要轻易放弃自己的工作。晃来晃去的两年里一个朋友给我的忠告。
关于这一点，在两个月前的有过一次跳巢的想法，后来看了一篇很有启发性的文章，今天翻了半天也找不到了，等找到了帖上来大家分享。嘿嘿，找到了：
“仅仅因为不能适应这个环境或者有另一家薪水更高的企业在招手就跳槽都是失败的。”
“至少在35岁之前，在没有达到自己的学历、能力、精力所能达到的事业顶峰之前，打工决不仅仅是为了赚钱！”
